汽车变速箱油可以替代空气压缩机油吗？

“为什么有些人使用自动变速箱油代替某些便携式压缩机中的压缩机油？“这种替换会带来什么样的缺点与影响？

自动变速箱油（ATF）是许多压缩机中常见的润滑油（空压机油）。尽管在工业设备中使用专为汽车应用设计的油可能引起一些使用人群的关注，但是这种设备需求和润滑剂性质的特定组合是完全一致的。使ATF成为变速器的理想选择的许多相同的性能特征也使其非常适合压缩机系统的苛刻条件。

在变速器中，润滑剂必须执行各种任务，例如冷却部件，保持其不存在沉积物，用作液压介质，减少摩擦和磨损，并且在操作压力下抵抗故障。因此，许多ATF配制的基础油和强化添加剂包含抗磨剂，抗氧化剂，清洁剂和破乳剂。这允许ATF具有很长的维修间隔，并且只有在行驶数千英里后才能改变。

压缩机中存在许多相同的应力。此外，流体必须在热存在下防止分解，因为分解的油可导致在压缩机的高热区域形成沉积物。在ATF中发现的清洁能力有助于减少这些沉积物，从而使内部零件更清洁，压缩机效率更高。另外，由于气体被压缩，被驱入油中，这可能导致氧化和过早的油失效。ATF的基础油和抗氧化剂能抵抗这种类型的降解，在油品的使用寿命内，可延长换油周期和更持久的润滑性能。

虽然听起来好像一个ATF可以在每个应用程序中运行良好，但也有一些缺点或风险必须考虑。与大多数润滑剂一样，在使用中的润滑剂和添加到系统中的新油之间有可能不相容。对于ATF来说，不仅基础油会引起不相容问题，还会引起添加剂。ATF通常使用合成基础油，因此在将其用于压缩机应用之前，始终要进行彻底的冲洗。

此外，一些压缩机制造商对于在保修期内必须使用哪种机油有严格的规定。如果您的压缩机仍在保修期内，请避免切换润滑油。即使一个ATF可以完美的工作，取消保修可能会比使用更便宜的润滑油节约成本。

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