空压机油品颜色变深或发黑，一招教你判断是不是该换油了

在前面的几篇文章里，我给朋友们介绍了空压机高温、积碳结焦以及含水量过高的原因以及对应的解决方案。近日，浙江的王总打电话问我：如果遇到空压机颜色变深或发黑的情况怎么处理？是不是该换油了？对此，我在这详细做个解答，顺便讲讲“换油”这个问题。 

遇到空压机颜色变深或发黑，分为以下三种情况： 

一、残油过多或颜色过深

解决方案：放油时注意尽量排放彻底，建议用适量新油循环冲洗避免持续恶化 

二、杂质过多，机器内部较脏

解决方案：清洗机器油路系统 

三、油品本身变色倾向

解决方案：继续使用。遇到这种情况，很多人可能会认为需要通过换油来解决，实则不然，颜色变深或发黑是否影响使用，可通过观察油品的清洁度来判断，若油里含较多杂质、浑浊、有悬浮物则建议换油，反之正常使用 

润滑看似简单，里面却藏着不少知识，很多润滑小白甚至一些机加工师傅会对“换油”存在误区，如果你的油出现以下任意一种情况：如外观颜色明显变黑、乳化严重、变干变硬有明显可见的固体颗粒，应部分置换或更换新油，不单单空压机油，其他油品换油也是如此。 

除了目测，更科学可靠的方法是对润滑油品做常规分析，常规分析的项目一般分为粘度、酸值、闪点、水份、杂质这五项。凡符合下列条件之一者，应部分置换或更换新油：粘度超过润滑油粘度等级的±15%、酸值超过标准的 15%、闪点低于标准的 10%、机械杂质高于 0.1%、水含量高于 0.1%。对油品有更高的质量要求，可根据设备实际要求规定换油标准。

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