【中阳分享】为您解密液压油系统油温过高的原因

 液压油是液压系统的重要组成部分，一般液压油的温度超过80℃以上视为油温过高，对液压系统会产生很大的不良影响，严重时直接损坏液压元件。以下是中阳小编整理的液压油系统温度过高的原因及应采取的措施。

液压油温度过高的原因：

1.油箱容积太小，散热面积不够；未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。

2.按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。

3.系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致升温。

4.系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。

5.元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。  

6.配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄露量大，造成容积损失大。如泵的容积效率降低，则温升快。

7.液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄露增大而不得不调高压力才能工作。

8.气候及作业环境温度高，致使油温升高。

9.选择油液的黏度不当，粘度大黏性阻力大，黏度太小则泄露增大，两种情况均能造成发热温升。

液压油温度过高会带来哪些问题：

1.液压油温升过高，可使机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。

2.还可使油的黏度降低，泄露增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的黏度降低，滑阀等移动部件的油膜变薄，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。高温会使橡胶密封件变形，加速老化失效，降低密封性能及使用寿命，造成泄露。

3.此外，温度升高还加速油液氧化变质，并析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典，甚至破裂等。温升也使油的空气分离压降低，油中溶解空气逸出，产生气穴，致使液压系统工作性能降低。

应采取的措施：

1.根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。
    2.合理选择液压油，提别是油液黏度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的黏度以减少黏度摩擦损失。
    3. 改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热。

4.提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力，以降低机械摩擦损失所产生的热量。
    5.必要时增设或加强冷却能力。